11月15日，第二十二届广州海外汽车博览会（以下简称2024广州车展）揭开帷幕，不仅眩惑了人人主流车企悉数到场，首发新车数目、展车数目也较往年有显着升迁。
现时，电动化、智能化波澜加快席卷汽车产业，新动力车无疑成为本届广州车展的“主角”。良马集团、梅赛德斯-飞奔、奥迪等豪华品牌齐集展示了其电动化最新后果，广汽丰田、东风日产、起亚汽车等结伴品牌也接踵推出更有竞争力的产物，自主品牌更是齐集火力主攻新动力商场，在本届车展中推出广博重磅新品。
值得端庄的是，国内车市刚刚资格了火爆的“金九银十”。乘联分会数据骄气，10月国内新动力车零卖渗入率达到52.9%，新动力车国内零卖渗入率已结合4个月突破50%。比亚迪、吉祥、奇瑞等头部传统车企转型升级进展额外，商场份额显着升迁。
有不雅点以为，跟着本届广州车展的开幕，更多新车型将参加商场，有望进一步刺激车市发展禁止向好。
自主车企秀技艺“肌肉”
本届广州车展，自主品牌仍然“豪横”，在收官之战上“争妍斗奇”。
继2024成都车展“包馆”后，比亚迪再次在广州车展“包馆”，旗下4大品牌——比亚迪（含王朝、海洋）、腾势、方程豹、仰望齐集亮相。其中，比亚迪王朝家眷首款中大型MPV——比亚迪夏的内饰崇拜发布。而腾势汽车不仅上市了豪华旗舰车型腾势Z9，还发布了旗下首款全尺寸SUV腾势N9全新车型。仰望汽车则在车展上首发了仰望U7 PHEV、EV版块双旗舰车型。
尽管奇瑞汽车莫得“包馆”，但在本届广州车展，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，带来了38款参展车型。其中，奇瑞风浪有SMPV主张车劲云和猎装车猎风；星途星纪元ET带来了增程四驱版，崇拜开启预售；捷途山海带来了T1、T2，以及全新亮相的解放者。其中，劲云为一款MPV，新车接受对开门式设想，并搭载第七代鲲鹏超能混动C-DM，其由2.0T发动机+双矢量电机+3DHT变速箱构成，空洞续航可已矣进步2000km。
图片开端：每经记者黄辛旭摄
初次参加广州车展的小米汽车赚足了流量。小米SU7、小米SU7 Ultra两款车型亮相车展。“上市230天，小米SU7已完成10万辆下线，小米SU7 Ultra预订开启10分钟，小定突破3680辆。”小米集团董事长雷军现场告示，小米智能驾驶搭载端到端大模子与视觉谈话大模子，将于11月16日启动定向内测，12月底开启前卫版推送。
赛力斯携问界品牌旗下全系车型——问界M5、M7、M9亮相本届车展。同期，赛力斯发布了全新一代超等增程系统，基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能收尾技艺”打造。“本年1~9月，赛力斯的增程器搭载量依然进步34万台。”赛力斯汽车总裁何利扬泄漏。
在行业捏续“内卷”的配景下，越来越多经济实惠的车型运行搭载更高等别的树立，以求获取更多商场份额。举例，2025款宝骏悦也Plus在广州车展上市，全系标配灵眸智驾2.0 Max高阶智驾，上市提示价为10.38万元，将端到端大模子智驾系统量产落地到了10万元级车型上。按照缱绻，2025年一季度，宝骏云朵、2024款宝骏悦也Plus智驾版也将免费OTA升级至灵眸智驾2.0 Max高阶智驾。
广汽埃安UT纯电小车也在本届广州车展亮相，新车定位“10万元A级掀背轿车”，提供6种质感车色和3种内饰格调可供选拔，并领有10万级惟一半灵通式中控台设想，将于2025年1月开启预售。
图片开端：每经记者孙磊摄
上汽荣威飞凡在广州车展亮相了全新R7、荣威D7 DMH和荣威iMAX8 DMH新陆尊。其中，全新R7臆度2025年上市，后两款车型则在广州车展前夜上市。
MG品牌带来了刚刚上市的MG ES5，新车基于上汽“星云”纯电架构打造，最大续航里程为525km。据悉，新车官方提示售价为11.69万~14.69万元，一口价为10.39万~13.39万元，增换购价为9.99万~12.99万元。
图片开端：每经记者黄辛旭摄
秀技艺“肌肉”成为本年自主品牌们的共性。比如，智己汽车在2024年广州车展上展示了全新智己LS6与智己L6，这两款新车均搭载了“灵蜥数字底盘”与IM AD高阶智驾系统的技艺，升迁了车型在NOA模式下的进展。
极越则是在本届广州车展中发布了智驾超跑ROBO X。据悉，极越ROBO X配备了高性能驱动系统，零百加快不到1.9s，并可提供进步650km的最大续航里程。极越ROBO X于广州车展崇拜开启预订，意向金49999元，臆度将在2027年已矣量产。
除车企和关联供应链企业外，瓜子二手车也初次亮相车展。值得一提的是，这是二手车电商平台初次出当今海外级车展上。
图片开端：每经记者董天意摄
“车展是就业总共破费者的舞台，二手车看成汽车破费领域的要紧构成部分也不成缺席。”瓜子二手车高等副总裁王晓宇默示，此举有助于冲破破费者对新动力二手车的固有偏见，展示新动力二手车的品性与价值。据悉，瓜子二手车将在本届广州车展时辰推出“新动力砸价节”“9.9万特斯拉”等促销行为，开启新动力二手车的首个“双十一”。
跨国车企补都电动智能短板
与自主品牌比拟，外资车企在电动化领域一直比较严慎，跟着新动力汽车商场规模日新月异，这些企业也在加快在电动化领域的布局，这小数在本届广州车展中不错看出。
豪华品牌方面，梅赛德斯-飞奔携29款新车登陆2024广州车展。在广博车型中，备受期待的飞奔纯电G级越野车G 580首发非常版崇拜上市，售价217万元。
上汽奥迪也携全新品牌AUDI，以及首款车型AUDI E亮相本届车展。新车基于奥迪与上汽麇集开导的全新平台——智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造。按照奥迪·上汽合并神志筹商，改日三年将会推出三款纯电动车型，隐私B级和C级商场，目的是完善奥迪在华的产物矩阵，扩大并补充现存产物威望。
图片开端：每经记者董天意摄
与自主品牌比拟，结伴品牌则在商场进展上有诸多挑战。乘联会数据骄气，10月，主流结伴车企新车批发量约为57万辆，同比下滑20%，然而环比增长为7%。在这么的配景下，结伴品牌出头出头，在本届广州车展时辰“输攻墨守”，有些车企发布全新企业策略，有些车企则选拔加码产物布局。
“面临产业剧变和模式重构的严峻磨砺，广汽丰田将以自我改造的决心，再造新结伴车。”广汽丰田推行副总司理文鼎力在广州车展前的20周年缅念念大会上默示，广汽丰田将伸开改造性的整体系构造改良，从商品界说、研发、制造、营销等各个领域，澈底重构自主才调，向“全方针自强化”目的迈进。
推出电动车型仍是结伴品牌的干线。如，东风日产发布了首款纯电轿车N7，新车是基于东风日产新动力技艺架构打造，配备高阶智驾援救系统、高通骁龙8295P座舱芯片等。
起亚汽车亚太区总裁兼首席推行官Kevin Ahn在近日默示，臆度近期商场环境将存在挑战，但公司将保管到2030年年售160万辆电动车的目的。为了已矣这一目的，起亚汽车在本届广州车展推出了2025款起亚EV5，售价区间14.98万~21.48万元。
图片开端：每经记者黄辛旭摄
不外，结伴品牌车企也不肯意清除燃油车商场。上汽通用凯迪拉克在本届广州车展上上市了新XT6，限时一口价34.99万~40.99万元，同期可为总共品牌车主增换购新XT6限时可享3万元补贴，并能重复国度以旧换新补贴1.5万元。
通用汽车旗下说念朗格在广州车展带来了我方第二款入口车型，全尺寸SUV 2025款GMC YUKON育空，新车有两款车型，提示价分袂为80.8万元和89.8万元。
一年一度的广州车展是中国汽车商场的“晴雨表”云开体育，既是对本年度汽车商场的操心，又骄气出各企业对来岁车市的瞻望和预判。业内以为，2024广州车展将进一步刺激汽车商场破费，助力寰宇汽车商场稳步向好。